Principio de funcionamiento de la bomba de suspensión

Las bombas de suspensión usan el principio de fuerza centrífuga para transportar líquidos que contienen partículas sólidas (como la pulpa de mineral y la lechada de cenizas) y se usan ampliamente en minería, energía y otras industrias. Su componente central, el impulsor (generalmente con una velocidad de 500-3000 rpm), gira a alta velocidad debajo de la unidad de un motor o motor diesel, formando un área de baja presión para absorber líquido, y luego acelera el líquido a 10-30m/sy y lo convierte en alta presión (hasta 2.5mpA) a través del voluto para descargar. Los parámetros clave incluyen caudal (10-6000m³/h), cabeza (10-150m) y diámetro de partícula permitido (menor o igual a 50 mm). El revestimiento resistente al desgaste especialmente diseñado (dureza por encima de HRC60) puede extender la vida útil y es adecuado para el transporte medio de alta concentración (contenido sólido menor o igual al 60%).